Infrastruktura železnice Srbije je razpisala dve javni naročili za sanacijo železniške postaje v Novem Sadu, natančneje kril A in D. Dela ne bodo potekala na glavni zgradbi železniške postaje.

Podjetje Infrastrukture železnice Srbije je sporočilo, da je podvoz v Ulici Maksima Gorkega v Subotici, ki je bil zgrajen v okviru projekta hitre železnice Novi Sad - Subotica, popolnoma varen za cestni promet in pešce. Sporočilo je bilo izdano po tem, ko so se pojavile fotografije razpok na betonskem delu podvoza, vendar so zagotovili, da te razpoke niso na nosilni konstrukciji.

Infrastrukture železnice Srbije so sporočile, da so v najkrajšem možnem času sanirali razpoko na podpornem zidu, ki se je pojavila približno 200 metrov od stare železniške postaje Čortanovci. Pojasnili so, da je bila sanacija izvedena v okviru rednega vzdrževanja infrastrukture.

Na putnem prelazu med Golubincami in Putincami se je zgodila huda prometna nesreča, v kateri je bil hudo poškodovan voznik osebnega avtomobila. Vozilo je po izgubi nadzora trčilo v betonsko železniško hišico, ki je bila pri tem popolnoma uničena. Avtomobil je po trku tudi eksplodiral in zgorel. Nesreča se je zgodila 29. julija ob 23.35, poškodovanega voznika pa so nemudoma prepeljali v bolnišnico. Infrastrukture železnice Srbije so potrdile uničenje hišice in poškodbe voznika.

Več kot 2.000 delavcev Infrastrukture železnice Srbije je med vikendom sodelovalo pri odpravljanju posledic vročinskega vala in neurij na železniških progah po vsej Srbiji. Mobilne ekipe, sestavljene iz gradbenih, elektrotehničnih in prometnih strokovnjakov, so hitro reagirale na deformacije, ki jih je povzročilo segrevanje tirov do 60 stopinj Celzija, s ciljem zagotavljanja nemotenega železniškega prometa.